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      法士特新能源前5月翻倍增長!動力鏈縱深發展!

      發布時間:2024-06-11 | 來源:方得網 | 作者:周靜
         進入2024年,法士特?藍馳產品全面領跑新能源商用車市場。法士特新能源事業部負責人日前向方得網介紹:按變速箱匹配統計口徑,2024年5月,法士特?藍馳新能源產品銷量同比增長153%,1~5月累計銷量同比增長105%,繼續排名行業第一!法士特新能源為何保持快速發展?未來有何動向?請看方得網采訪報道。

        一、不斷超越自己

        法士特繼續保持新能源第一

        2024年前4月,新能源重卡持續火爆,月度、累計銷量(交強險實銷口徑)同比接連翻番!多家機構預計,2024年新能源重卡銷量將超5萬輛。新能源重卡自2021年銷量首次突破1萬輛,每年都上新臺階,法士特新能源配套品牌數、銷量更是跑贏大盤。2024年前5月,法士特?藍馳新能源產品銷量有望實現翻倍增長,繼續排名行業第一!


              從傳統重卡變速器市場的“王者”到新能源驅動系統的“王者”,法士特新能源動力系統為什么能“乘風而上”,在新能源重卡領域確立市場優勢地位?法士特新能源事業部負責人表示,法士特新能源銷量逐年持續攀升,離不開新能源重卡行業增長的大背景,也是法士特新能源提前布局、持續努力的結果。“法士特始終聚焦商用車傳動系統主業深度研發,堅持‘生產一代、試制一代、研發一代、構思一代’的理念,自己超越自己。所以面向汽車新四化趨勢,法士特較早就堅決在新能源領域投入更大研發。”以2016年法士特新能源研究所成立為標志,法士特持續新能源領域研發投入,率先打通了產品技術瓶頸。2021年,以6E240純電動力系統為代表的法士特新能源產品快速上量,成為新能源重卡市場“明星”。2022年,法士特?藍馳“變速箱+電機”二合一產品正式亮相,陸續投放。2023年開始,法士特?藍馳各項技術指標行業領先的“變速箱+電機+電機控制器”三合一集成式電驅動系統已批量應用,正在引領新能源重卡新一輪升級。


             隨著新能源重卡應用范圍更廣,動力系統升級需求更為迫切,法士特新能源產品銷量上漲。“進入2024年,法士特新能源產品在新能源渣土車、礦石運輸、港口牽引車等細分市場增長明顯,尤其是總重18噸新能源環衛車的配裝量,呈現數倍增長。”負責人介紹。

        二、面向商用車全場景

        重塑新能源傳動系

        重卡向新能源化與智能化發展,動力總成勢必要適應大電流、大功率與線控、智能底盤等全面升級需求,重卡動力鏈在新能源時代面臨重塑?;诜ㄊ刻厣罡逃密噦鲃酉?0多年經驗與自主研發核心技術積累,法士特新能源布局持續深入,針對新能源商用車全場景,提供包括變速箱、電機、電控、電驅橋等在內的純電/混合驅動系統全動力鏈解決方案。法士特新能源事業部相關負責人表示:“做變速箱、減速機是法士特多年來的看家本領,同時我們還掌握自主電機、電控技術和生產制造,軟硬件升級迭代很快。全產業鏈基礎上的新能源動力系統集成一體化,是法士特的優勢所在,這與傳統動力系統、新勢力都不同。”


              據了解,純電技術路線,以法士特?藍馳FS4E200-2E重卡集成三合一電驅動系統為代表,采用扁線高速電機+電機控制器+減速+四擋全斜齒變速器的集成式設計方案,應用法士特自主研發的TCU/VCU軟件平臺,不僅品質高、可靠性高,而且重量輕、效率高,廣泛適用于31~49噸的新能源重卡車型?;旌蟿恿β肪€,法士特布局P2、DHT兩種架構,覆蓋4.5~60噸混合動力車型。DHT混動輕卡節油率在25%以上,P2架構混動系統也接到了小批量重卡訂單。FS2EA480法士特?藍馳電驅橋總成,是國內商用車首款采用雙油冷、扁線電機的電驅橋產品,多項指標達到行業領先,適配環衛、載貨、港口運輸等多個細分場景。

        三、自主創新+合作共贏

        不斷攻克新能源壁壘

        法士特?藍馳新能源產品以集成一體化優勢,正在引領新能源商用車電驅動系統的模塊化、輕量化趨勢。下一步法士特新能源還有何動作?


              法士特新能源事業部負責人表示,圍繞新能源重卡大功率需求,法士特?藍馳二合一、三合一產品還將持續優化,未來在做好控制的基礎上,完善雙電機方案。“就像面向礦卡場景的法士特?藍馳FS4E250雙電機無動力中斷系統,動力傳輸更強勁,能量回收更高效,可靠性強、安全性高,有效提升系統效率、降低整車能耗。”從“油改電”到正向研發,新能源商用車動力總成正在由中央驅動模式向電驅動橋、分布式模式轉化。法士特?藍馳電驅橋將基于當前實際運營數據反饋,持續迭代升級;同時順應新能源商用車動力總成高質量、高性能趨勢,法士特將從集成式電驅橋向分布式電驅橋拓展。


              另一方面,碳化硅電機控制器是新能源汽車電驅系統最重要的發展方向之一,將推動新能源汽車在性能、效率、可靠性等方面顯著提升。作為新能源商用車系統解決方案領導者,法士特快速布局碳化硅系統關鍵技術領域,對于提升新能源商用車產品的經濟性和市場競爭力具有重要意義。法士特新能源事業部相關負責人介紹,法士特與博格華納合資合作生產的800V碳化硅電機控制器,體積小、耐高溫、效率高,將進一步增強法士特?藍馳三合一產品性能優勢,并降低整車電耗。“法士特既堅持自主創新、正向研發,也保持開放理念,與國內外企業合資合作,引進吸納先進技術,拓展發展新賽道。像之前法士特聯合松正成立的法士特松正,就發展勢頭良好?,F在法士特與博格華納,也可以說是強強聯合,將充分利用雙方的優勢資源,打造具有競爭力的新能源商用車電控產品。”

        自主攻關與融合創新,法士特新能源動力總成技術鏈、產業鏈日趨成熟,將持續為新能源商用車提供更高效、更可靠的驅動傳動系統解決方案,加快推動行業轉型升級!

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